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NB2のエンジンBP-VEを搭載したエンジンルームになります。

エンジン自体は5万キロ程度の良品をスワップしています。

ハーネス・センサー系までNB系に交換しており、ノーマルの130psから160psへパワーアップがされています。

駆動系もNB化されている為、もうNA8の部品は内外装くらいしかありませんｗ

ただここで気をつけないといけないのは、よく巷で言われる

「メーカー公証の160psをゲットして安定した故障知らずの・・・」

などと言うのは幻想かと思います。

というのも、ノーマルのまま搭載しても145ps程度しかパワーチェックでは出ません。

これは別にスワップの際の手違いなどではなくNB2に載っている新車当時からこの馬力くらいしか出ていません。。。

給排気を見直しても150psがいいところでしょう。

それ以上を望むとなるとフルコンやフルチューンが待っていて「ロド沼」と言われる天国とも地獄とも言われる場所が待っていますｗ

可変した際にもVTECの様な官能的で圧倒される出力特性ではないので、「速いけどなんかなぁ」という不満も出てくるかもしれません。

ただOHを考えている方には薦められるメニューかと思います。